中空板周轉箱的設計中應該注意的問題

  物流環境宏觀上規定著中空板周轉箱的發展。當前的重要問題有三個，都是各中空板周轉箱生產廠家在設計中必須要考慮的。

    1．物流管理的整體效益對中空板周轉箱提出模數化要求，從這方面推動著周轉箱標準化的發展。

    中空板周轉箱標準化(包括模數化)是中空板周轉箱設計中的一個重要戰略問題。它是為取得物流的最大整體效益服務的。所謂整體效益包括；提高運輸、裝卸、儲存等環節的效率，降低運輸、裝卸，倉儲等環節的費用，有效地保護商品和降低包裝成本。

    例如，模數化的中空板周轉箱，不但在貨架上整齊碼放能充分利用貨架的有效容積，而且還有利于周轉箱強度的有效利用。如果中空板周轉箱未能模數化，其周部懸放在貨架外，存放中周轉箱強度會明顯下降。一些實驗數據表明，懸放在外每20mm，強度下降32%。

    另外，由于物流現代化帶來的貨物堆碼高度的降低，模數化的中空板周轉箱容易由交替堆碼改為縱行堆碼。據文獻介紹，這樣周轉箱抗壓強度利用率可提高37%。由此可改變中空板周轉箱的強度要求設計，能達到降低包裝成本的目的。

    2．物流的合理化和集裝運輸的發展，對中空板周轉箱的保護功能指標要求產生了結構性的變化，從而推動周轉箱強度指標設計的重新優化組合。

    物流的合理化和集裝運輸的廣泛采用，會發生如下的變化：裝卸次數減少，存放時間縮短，堆碼高度降低，集裝箱和托盤包裝對周轉箱形成保護。所有這一切大大降低了對周轉箱的強度要求，其中對戳穿強度要求的降低最為明顯，而對抗壓強度要求降低較少。因此，這種強度要求結構性的變化提出的課題是：在降低戳穿強度的同時提高抗壓強度，達到減輕周轉箱重量，降低成本的目的．

    在設計中空板周轉箱的強度指標中，一定要根據具體物流環境來確定強度的安全系數，不能搞“不足”包裝，也不能搞“過份”包裝，一般來講，根據碼高可以求出周轉箱的理論抗壓強度，而在設計時，一定要大于這個理論抗壓強度，再乘上一個安全系數，通常在2—5之間確定一個數。

    安全系數是由下列幾個因素確定的：裝運次數，保存時間，表面印刷與否，環境濕度(周轉箱含水率)。

    3．物流中運輸包裝的美化和廣告作用以及物流管理自動化對中空板周轉箱的傳達功能提出了新要求，從而推動著中空板周轉箱裝潢設計的發展和表面印刷工藝的改進。

    周轉箱裝潢設計是周轉箱發展中的新問題。生產廠家想利用周轉箱表面來宣傳商標廠牌，物流管理自動化需要周轉箱表面印刷色標代碼，以便使用電子掃描器進行識別，由此周轉箱印刷工藝有了新的發展。